موضوع: تاپيك جامع مسائل و مشكلات فنی رانا

تاپيك جامع مسائل و مشكلات فنی رانا

سلام دوستان
چراغ چک من روشن شد.دیاگ زدن گفتن سنسور اکسیژنه.این دفعه سوم میشه که سنسور باید عوض کنم.الان تعمیرکار ایسیو رو فلش کرد و سنسور بالایی غیرفعال شد.چراغ چک هم خاموش.با این برنامه ایسسیو جدید مشکلی ندارم.میگه فقط یه روز برنامه فابریک خودمو نگه میداره .مدل ماشین 94هست.
1-بنظرتون غیرفعال شدن سنسور بالا چقدر مصرف بالا میبره؟
2- اگه همین برنام جدید که فلش کرده نگه دارم و برنامه فابریک خودم دیگه نخوام ممکنه دچار مشکل بزرگی بشم؟لطفا راهنمایی کنید.
چون میخوام با همین وضعیت که سنسور غیرفعاله مدتی کار کنم ببینم چقدر روی مصرف سوخت تاثیر داره.ضمنا تعویض سنسور بالایی خیلی بد قلق هست و هر دوبار بسختی تعویض کردیم.

تاثیرش رو باید یک مدت رانندگی کنی تا متوجه بشی شاید حدود یک لیتر فرق کنه
نه برنامه فابریک خودت رو هرجا ببری دارن خودشون باز اگر وسواس داری میتونی روی یک فلش بریزی داشته باشی

سلام
من رانای مدل 94 دارم - از صفر دست خودم بوده - الان حدود 75 هزار تا کار کرده. تا الان 5 بار دیسک و صفحه رو مجبور شدم عوض کنم (3 بار در دوره گارانتی - 2 بار هم خودم) همه تعمیرات رو هم نمایندگی مرکزی ایران خودرو انجام دادم. متاسفانه مجددا بعد از حدود یک سال، باز هم مشکل دیسک و صفحه پیدا کرده (دنده یک خیلی بد جا میره و ماشین شتاب نداره). میخواستم بدونم این مشکل رو دوستان دیگه هم دارن؟ بنظر غیر منطقی میاد که توی 75 هزار تا 6 بار دیسک و صفحه رو عوض کنی. بنظرتون مشکل از کجا می تونه باشه؟
و آیا این سری هم تعمیرگاه مرکزی ببریم یا بیرون پیش یه تعمیرکار ببرم؟

ممنون

سلام رفیق خوبی ؟
منم رانا ۹۴ دارم و از صفر دست خودم بود و منم ۳ بار پشت سر هم سنسور اکسیژن بالام خطا چراغ چک داد و دفعه چهارم رفتم دادم یک توناپ کار با برنامه Ecu سنسور بالا رو حذف کرد و به گفته خودش ریمپ کرد ecu ماشینمو و الان نزدیک ۲ سال داره میگذره از این اتفاق و یکسری تجربه کسب کردم که بد نیست در اختیارتون بگذارم ...

در یکسال اول که ریمپ کرده بود هم راه رفتن ماشین خوب شده بود و کپ و ناک کلا از بین رفته بود و مشکل سنسور نداشتم ولی ای کاش پیش یک توناپ کار حرفه ای تر میبردم ، چون ریمپ علم و تجربه بسیار بالا و دقت دقیقی میخواد و یه ریمپ حرفه ای کار هرکسی نیست و کاملاً تخصصی هست

۱. با گذشت ۲ سال تاثیر اون برنامه یا ریمپ ecu کاملا از روی ecu از بین رفته و تحقیق که کردم متوجه شدم هرسال باید برنامه تمدید بشه واگرنه اثرش میره

۲. سنسور بالا رو که حذف کرد سیمش رو چید و این باعث شده سر پیچ ها بوی دود روغن داخل ماشین بیاد

۳. الان با از بین رفتن اثر ریمپ از روی ecu . من یا باید یک سنسور اکسیژن بخرم و دوباره داستان های قدیمی ... یا اینکه دوباره هزینه ریمپ بدم چون الان کاملاً اذیت و آزار اعم از گیر بودن ماشین یا همان ناک و کپ میکنه ، بسیار تنبل شده ، مصرف صدی ۱۳ شده و ...

وظیفه دونستم توضیح بدم که کسی این مشکل براش پیش اومد بدونه ایراد از کجای کار هست و بتونه با در نظر گرفتن مباحث تصمیم درست بگیره

یا علی همه رانا سوارها